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【48812】韩华海洋建造赫伯罗特第五艘双燃料超大型集装箱船命名
时间: 2024-06-10 | 发布人:环球官方网站最新app

  5月24日,韩国韩华海洋(原大宇造船)为德国赫伯罗特建造的最新一艘LNG双燃料23600TEU集装箱船“Damietta Express”号举行命名仪式。

  这是赫伯罗特在韩华海洋订造的一系列12艘LNG动力23600TEU集装箱船中的第五艘。该系列船长近400米,可装载23600个标准集装箱,是悬挂德国船旗航行的最大货船,将部署在FE3亚欧航线服务,往返于宁波和汉堡之间,途经厦门、高雄、盐田、香港、新加坡和鹿特丹。

  赫伯罗特首席财务官Mark Frese表示:“凭借先进高效的双燃料发动机、节能设计和众多创新功能,Damietta Express号经过精心打造,能够很好的满足当今的需求,并让我们迈向充满挑战的未来。”

  这一系列LNG动力超大型集装箱船将为赫伯罗特到2045年实现整个船队气候中和的目标做出重要贡献。由于采用了先进的双燃料技术,该型船还能够正常的使用生物甲烷(bio-methane)、电制甲烷(e-methane)等非化石燃料,几乎不产生任何二氧化碳排放。

  目前,这批新船将使用LNG燃料运营,这将减少高达25%的二氧化碳排放量和95%的烟尘排放量。优化的船体和高效的螺旋桨等先进的部件也将帮助船舶降低油耗,由此减少温室气体排放。

  据了解,赫伯罗特这批新船是世界上最大的集装箱船之一,将在2025年6月之前交付完毕。这是世界上首批使用高锰钢LNG燃料舱的超大型集装箱船,采用开创性设计,安装由高锰钢制造的18000立方米B型LNG燃料舱,而非GTT的薄膜型燃料舱。由于用这种新型燃料舱材料,每艘船最多可节省200万至300万美元成本。

  目前,赫伯罗特是全球第五大集运公司。Alphaliner的多个方面数据显示,赫伯罗特船队共运营282艘船,包括126艘自有船舶和156艘租入船舶,总运力约211万TEU,市占率约7%。此外,赫伯罗特还有7艘手持订单,总计15.5264万TEU,手持订单占现有船队比例为7.4%。

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